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通用汽车于当地时间早
8
点（北京时间
6
月
1
日
20
点）正式申请了破产保护，美国政府将向通用提供
301
亿美元援助，科赫将任通用汽车首席重组官。
在“新通用”中，美国政府将持有重组后
60%
的股份，加拿大政府将持有
12.5%
股份，美国汽车工会旗下基金持有股份
17.5%
，债权人将持有
10%
股份（
10%
股份：包括共同基金和上千名个人投资者在内的通用债券持有人将以入股新通用公司的方式抵消目前通用公司约
270
亿美元的债务）。
据悉，纽约当地破产法庭已经通过通用提出的破产申请。通用在破产法院的破产重组程序预计持续
60-90
天。
通用申请破产保护对上海通用的影响不大
按照美国法律，通用将要进行的重组过程对海外公司没有影响。另外，在上海通用的合资章程中还有说明：合资双方的股份不能随意转让、退出股份，包括合资企业中的其他品牌，如别克、雪佛兰和凯迪拉克等。
根据重建方案，原通用汽车在华合资企业的股权、资产、品牌和技术都将进入新通用汽车，并继续获得新通用汽车在全球范围内的支持。
上海通用旗下车型可以照常购买，上海通用车主维修养护没有变化。
通用破产的影响
受到通用破产的影响，通用美国
10
多家工厂将在
2010
年前将关闭，
2
万多名工人将失业。通用另外的三家工厂也将闲置以待市场销量恢复。品牌方面如之前报道的一样，通用将在
2010
年剥离庞蒂亚克、土星、悍马和萨博品牌，并削减
2000
多家经销商，这一措施也将导致
10
万多人失业。
其他的影响还包括了，超过
65
万名依靠通用公司获得健康医疗保险的退休工人及其家属的福利将被削减，但员工的养老金尚未受到影响。
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